Carros eléctricos - Novidades, Lançamentos, Outros

[joaochambino]

Já fizeram a vossa reserva??!

A Peugeot anunciou que já está aceitar pedidos para o pequeno eléctrico, os consumidores de mercados como Alemanha, Espanha, França, Itália e Reino Unido, porém, já podem fazer as suas reservas.... não li o nome de Portugal mas isso deve ser para poupar palavras

Está confirmado que o carro será para quatro pessoas movido somente a eletricidade. Propulsor eléctrico com 47 kW (64 cv) e pode alcançar 130 km/h. Em tomadas de 400 volts, a recarga de 80% das baterias leva apenas meia hora. No entanto, a energia também pode ser resposta em tomadas domésticas, de 220 volts... está cada mais perto!

[gonga]

E falando em preços?

[Joca]

O primeiro carro eléctrico que a Renault vai pôr à venda no mercado vai rolar os primeiros quilómetros em Portugal na quarta-feira, uma versão eléctrica do Kangoo que a marca quer vender ao mesmo preço que a versão diesel, noticia a Lusa.

Ao Kangoo eléctrico, seguir-se-á o Fluance e mais tarde o Twizy e o Zoe, estes dois desenhados e pensados exclusivamente para o mercado eléctrico.

«A Renault vai comercializar o seu primeiro carro eléctrico dentro de 18 meses. O sentido em que hoje trabalhamos é que venderemos o automóvel e a bateria será alugada, num serviço prestado pela Renault», adiantou o director de comunicação da Renault Portugal, Ricardo Oliveira.


Agência Financeira

[joaochambino]

Preços! Tudo continua a apontar para preços de toda a espécie e feitio, mas pessoalmente continuo a acreditar que em modelos/versões dos patamar inicial, o equivalente aos actuais utilitário as "coisas" não andarão muito diferentes da actualidade... pelo que tenho lido sobre este tema e que muito me interessa, a minha grande dúvida está nos valores/duração/recarga das baterias, pois eu julgo que a tecnologia disponível neste momento irá ser ultrapassada rapidamente fruto da concorrência que num futuro próximo será desenfreado.

[Joca]

Postado originalmente por joaochambino

Preços! Tudo continua a apontar para preços de toda a espécie e feitio, mas pessoalmente continuo a acreditar que em modelos/versões dos patamar inicial, o equivalente aos actuais utilitário as "coisas" não andarão muito diferentes da actualidade... pelo que tenho lido sobre este tema e que muito me interessa, a minha grande dúvida está nos valores/duração/recarga das baterias, pois eu julgo que a tecnologia disponível neste momento irá ser ultrapassada rapidamente fruto da concorrência que num futuro próximo será desenfreado.

O 'Kangoo' da gama ZE (Zero Emissões) vai ter um preço muito semelhante ao da actual versão a diesel do mesmo modelo, actualmente nos 13 mil euros, e poderá percorrer 100 quilómetros com um custo de apenas dois euros

A Renault mostrou ontem em Portugal o primeiro de uma gama de veículos 100% eléctricos que a marca francesa pretende começar a comercializar em larga escala a partir de 2011.

O modelo escolhido para esta apresentação dinâmica foi o Kangoo be bop ZE Concept, ainda um protótipo, mas já com uma tecnologia muito próxima da dos futuros veículos de série que estão a ser desenvolvidos para introdução no mercado daqui a 18 meses.

O fabricante garante que o preço da versão ZE (Zero Emissões) será equivalente ao da versão com o motor a diesel do Kangoo Express, um comercial ligeiro que ronda actualmente os 13 mil euros no mercado português. Mas ainda com a vantagem de o custo de funcionamento - incluindo aluguer de baterias, custo da electricidade e manutenção - representar uma economia entre 20% e 30%. De acordo com a Renault, o Kangoo be bop ZE vai permitir percorrer 100 quilómetros por cerca de dois euros, um custo cinco vezes inferior ao de um veículo equipado com motor de combustão.

O carregamento poderá ser efectuado em qualquer local com corrente eléctrica, o que levará cerca de oito horas, mas nos postos de carregamento apropriados serão necessários apenas 20 minutos. A alternativa mais rápida, a troca de baterias, demora unicamente três minutos. A autonomia do protótipo ontem testado é de 100 quilómetros, mas a Renault promete uma evolução nas baterias para atingir os 160 quilómetros na versão para venda.

A gama ZE é composta por quatro modelos 100% eléctricos, dois dos quais derivados de veículos com motor térmico, o Kangoo e o Fluence, com comercialização na Europa prevista para o primeiro semestre de 2011. No final do mesmo ano, deverá ser introduzido no mercado o Twizy ZE, um carro eléctrico desenvolvido de raiz a pensar numa mobilidade essencialmente citadina, seguindo-se em 2012 o quarto e último modelo da gama, o Zoe ZE, também concebido de raiz, mas vocacionado para uma maior versatilidade de uso, em trajectos diários nas grandes cidades e subúrbios. Tanto o Twizy como o Zoe só estarão disponíveis na versão eléctrica.

in DN

[Joca]

Em 2011 haverá 1300 prontos para carregar


O programa para a mobilidade eléctrica aponta para a existência de uma rede de 1300 pontos de abastecimento até 2011, ano em que começarão a ser vendidos em Portugal os primeiros carros 100% eléctricos da Renault. Até ao momento já aderiram ao projecto Mobi-E 25 municípios e foi criado um consórcio para desenvolvimento desta rede de carregamento, que conta com empresas como a Efacec, a Novabase ou a Critical Software, entre outras. Naturalmente, o projecto continua aberto à entrada de novos parceiros, estimando-se uma redução de nove mil milhões de euros na factura energética do País, quando houver 160 mil carros eléctricos a circular.


In DN

[Eight8]

é a tendencia futura

[joaochambino]

Cada vez a passada é mais larga em direcção ao futuro dos automóveis, os electricos! Confirmada a noticia e o arranque da fábrica de baterias em Cacia, cuja produção será maioritariamente para exportação...

http://www.terranova.pt/index.php?idNoticia=1258


Cada vez mais perto a troca da SW !!!