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Antigo 24-11-2008, 18:37   #1
pUbLIS
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Padrão Promo!! Oleo BP Visco 7000 >> alguém quer?

Pessoal.. alguém daqui está a pensar em trocar oleo agora?
É que está uma promoção na norauto que o BP Visco 7000 (0w40) 4L está à venda por 29,90€.. o problema é que o meu motor (2.0 HDi) leva pouco mais de 4L. E como a embalagem de 1L está por 16€, nem compensa. O ideal era arranjar 2 ou 3 pessoas que estivessem pra fazer mudança de oleo, e dividia-se o preço da 2ª embalagem.

Eu primeiro ainda vou falar com a maria mas dúvido um bocado que ela alinhe neste oleo.
Mesmo que ela alinhe, fica a ideia pró pessoal que está a pensar em mudar o oleo.
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Antigo 24-11-2008, 19:07   #2
=Neves=
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que pena seres do sul era boa ideia
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Antigo 24-11-2008, 19:43   #3
pUbLIS
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lol.. eu mando-te o resto da embalagem pelo correio :aiwebs_017:
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Antigo 24-11-2008, 20:47   #4
joel_307hdi
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0w40 n sera demasiado fino? eu uso 5w40 de origem é 1ow40....

tinha a ideia k o 0w40 era pa usar em paises mt frios!
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Antigo 24-11-2008, 22:11   #5
pUbLIS
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Sim.. realmente 0w40 é normalmente usado em países com clima mais frio que no nosso mediterrânico.. Independentemente disso, não deixa de ser um bom oleo e 100% sintético, sendo que um oleo mais fino não significa pior ou melhor lubrificação.. E diminuindo o atrito por consequente aumenta-se a eficácia.
O único senão no meio disto tudo é mesmo o facto de, sendo um oleo fino, tem que se ter cuidado nos primeiros tempos, para ver se ele se perde nas fugas e fendas que um motor acaba por ganhar com o tempo.

Já agora.. com oleo deste tipo recomenda-se a muda de 20.000 em 20.000, certo?

Abraço
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Antigo 25-11-2008, 0:59   #6
gonga
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Para que andam a meter oleo demasiado fino em motores ja com uns bons kms em cima?
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Antigo 25-11-2008, 1:09   #7
LiveMetal
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Citação:
Postado originalmente por pUbLIS
Sim.. realmente 0w40 é normalmente usado em países com clima mais frio que no nosso mediterrânico.. Independentemente disso, não deixa de ser um bom oleo e 100% sintético, sendo que um oleo mais fino não significa pior ou melhor lubrificação.. E diminuindo o atrito por consequente aumenta-se a eficácia.
O único senão no meio disto tudo é mesmo o facto de, sendo um oleo fino, tem que se ter cuidado nos primeiros tempos, para ver se ele se perde nas fugas e fendas que um motor acaba por ganhar com o tempo.

Já agora.. com oleo deste tipo recomenda-se a muda de 20.000 em 20.000, certo?

Abraço
Sim o recomendado desse oleo é de 20.000 em 20.000. É de facto um oleo um pouco fino demais. Aconselho-te a usar a medida anterior, ou seja, 5w40. Eu percebo que esteja em promoção, mas lá está... eu não te consigo garantir se esse oleo não será fino demais que faça com que ao fim de 5.000kms ou nem isso tenhas de repor o nivel.

gonga, depende do oleo. O meu carro ta com 116.000kms e sempre levou 5W40. Até hoje, não gastou uma pinga de oleo. Vou mante-lo a usar oleo deste pois o carro agradece e eu também (que não tenho chatisses )
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Antigo 25-11-2008, 1:10   #8
pUbLIS
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Conheço carros com mais de 200.000 que usam 0w40 e não perdem oleo nenhum....
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Antigo 25-11-2008, 1:12   #9
gonga
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Citação:
Postado originalmente por pUbLIS
Conheço carros com mais de 200.000 que usam 0w40 e não perdem oleo nenhum....
Sendo assim... ja nem argumento...
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Antigo 25-11-2008, 9:06   #10
joaochambino
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Não perder é uma coisa e consumir?

Relativamente ao assunto do tópico, vão mudar de marca e de caracteristicas devem mudar também de filtro logicamente, na proxima mudança e não havendo de novo uma promoção deste óleo, voltam a mudar de marca!? Deixem-se estar como estão que estão bem....
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