Apesar da concorrência mais apertada (teoricamente), o bicampeão nacional de ralis não teve grandes dificuldades para se cotar como o natural vencedor de uma prova em que esteve ao seu melhor nível, sem cometer qualquer erro e terminando o rali com 53,3 ...
A Peugeot revela no salão de Frankfurt, o concept BB1, que vem agitar os códigos convencionais e as actuais fronteiras automóveis, ao oferecer uma resposta inédita às necessidades de mobilidade urbana de hoje e do futuro....
Esta nova conquista do Peugeot EX1 será oficializada pelo WIGE Performance, órgã...
Peugeot bate Audi em Spa-Francorchamps
A Peugeot respondeu bem à chegada dos novos Audi R18 TDI e venceu a edição deste...
Bruno Magalhães vence Rali do Centro
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Dobradinha 'tempestuosa' da Peugeot em P
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Peugeot 4007 com caixa de dupla embraiag
O Peugeot 4007 será o primeiro veículo do grupo PSA a beneficiar de uma caixa de...
Conceito: Peugeot BB1
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News
Peugeot bate Audi em Spa-Francorchamps
A Peugeot conquistou hoje os dois primeiros lugares nos 1.000 km de Spa-Francorchamps, na Bélgica, terceira prova de Le Mans Series, em que o português Lamy, também da equipa oficial francesa, foi oitavo.
Marc Gené, Alex Wurz e Anthony Davidson levaram o Peugeot 908 à vitória no traçado belga, com um tempo total de 06:02.03 horas, menos 42,965 segundos do que outro monolugar da marca francesa, conduzido por Franck Montagny, Stéphane Sarrazin e Nicolas Minassian.
A Audi, que dominou os treinos e a qualificação com o novo modelo R18 TDI, teve no terceiro lugar a melhor posição, com o carro conduzido por Tim Kristesen, Allan McNish e Rinaldo Capello.
Pedro Lamy, que fez equipa com Oliver Panis e Simon Pagenad, terminou em oitavo, a seis voltas dos vencedores.
Bruno Magalhães vence em Mortágua
Bruno Magalhães, em Peugeot 207 S2000 venceu o Rallye de Mortágua, penúltima prova do Campeonato de Portugal de Ralis, e com o terceiro posto de Vítor Pascoal, ruma ao Algarve com cinco pontos de vantagem, colocando-se na calha para obter o seu terceiro título nacional. O piloto da Peugeot pode assim igualar os tri-campeões Luís Netto, Horácio Macedo, Fernando Peres e Adruzilo Lopes, que curiosamente nesta prova foi segundo, depois de uma boa luta com Vítor Pascoal, que bem tentou minimizar as perdas para o líder do campeonato, não o conseguindo face ao maior poderio do homem da ARC Sport, o único que logrou vencer uma especial a...Bruno Magalhães, que venceu as outras oito.
No final, 'sobrou' uma diferença de mais de um minuto para Adruzilo Lopes, que 'bateu' claramente Vítor Pascoal no derradeiro dia de prova, eles que tinham iniciado a 'contenda' separados por apenas um segundo.
Classificação:
1º Bruno Magalhães Carlos Magalhães Peugeot 207 S2000 01:02:35.3 2º Adruzilo Lopes José Janela Subaru Impreza N2009 01:12.7 3º Vitor Pascoal Mário Castro Peugeot 207 S2000 01:31.8 4º Bernardo Sousa Jorge Carvalho Mistubishi Lancer Evo IX 01:46.7 5º Pedro Meireles Jorge Henriques Subaru Impreza 02:09.7 6º Ricardo Moura António Costa Mistubishi Lancer Evo IX 02:10.0 7º Miguel Campos Aloísio Monteiro Renaul Clio R3 02:19.5 8º F. Barros Leite Luis Ramalho Seat Leon TDI 02:34.6 9º Pedro Leal Redwan Cassamo Mistubishi Lancer Evo X 02:40.9 10º Fernando Peres José Pedro Silva Mistubishi Lancer Evo IX 03:06.0 11º Ricardo Teodósio Pedro Conde Mitsubishi Lancer Evo X 03:15.6 12º Carlos Matos Vasco Ferreira Renault Clio S1600 03:30.1 13º Jorge Santos Victor Hugo Citroen Saxo Kit Car 04:27.0 14º Luis Cardoso Isabel Branco Mistubishi Lancer Evo VIII 06:35.1
Dobradinha 'tempestuosa' da Peugeot em Petit Le Mans
A Peugeot obteve uma dobradinha em Petit Le Mans depois da corrida ter sido parada devido a uma tempestade que se abateu sobre o circuito de Road Atlanta. Três horas e um quarto depois da bandeira vermelha ter sido mostrada, os Comissários entenderam que era altura de dar por terminada a contenda, já que as condições para o retormar da competição nunca estiveram garantidas.
Assim Franck Montagny e Stephane Sarrazin venceram na frente de Nicolas Minassian e Pedro Lamy, com a equipa com o número oito no seu carro a chegar à liderança pouco antes da ordem de paragem.
Com esta vitória, a Peugeot interrompeu nove anos consecutivos de triunfos da Audi nesta prova de resistência, mesmo com a comparência da chuva mesmo antes do início da corrida, com a equipa francesa a não ter hipóteses de alterar as afinações do Peugeot 908 Hdi FAP.
Classificação:
1. Sarrazin/Montagny, P1 - Peugeot, 4h48m11.557s
2. Minassian/Lamy, P1 - Peugeot , a 2.011s
3. Capello/McNish, P1 - Audi , a 3.465s
4. Luhr/Werner, P1 - Audi , a 1 voltas
5. Panis/Voltaierre/Dumas, P1 - ORECA , a 3 voltas
6. Brabham/Sharp/Franchitti, P1 - Acura , a 4 voltas
7. Dyson/Smith, UNC Lola-Mazda , a 7 voltas
8. Melo/Kaffer/Salo, GT2 - Ferrari , a 14 voltas
9. Muller/Milner/Muller, GT2 - BMW , a 15 voltas
10. Henzler/Werner, GT2 - Porsche , a 15 voltas
Bruno Magalhães vence Rali do Centro
O piloto do Peugeot venceu seguido de armindo Araújo e Fernando Peres. Vitor Pascoal foi 5º e perdeu o comando do Campeonato.
Bruno Magalhães dominou de fio a pavio o Rali do Centro e terminou a prova com menos 53.5s que Armindo Araújo, que ficou com a 2ª posição. O 3º lugar ficou para Fernando Peres, que terminou a já mais de dois minutos do vencedor.
O piloto do Peugeot (Bruno Magalhães) repete a vitória de 2008 e ascende à primeira posição do Campeonato, por troca com Vitor Pascoal que hoje não foi além da 5ª posição, ficando ainda atrás de Adruzilo Lopes que terminou na 4ª posição.
Peugeot Total no segundo lugar de um Rali incrível
A passagem do Intercontinental Rally Challenge (IRC) pela "Pérola do Atlântico", para a 50ª edição do Rali Vinho da Madeira, levou até à região madeirense uma prova incrível, onde a dupla da Peugeot Total, Bruno Magalhães e Carlos Magalhães, protagonizou um dos finais mais emocionantes do IRC. Dando tudo por tudo pela vitória, numa enorme prova do seu valor, os campeões nacionais classificaram-se no segundo lugar do pódio, a escassos 3,5 segundos dos vencedores, os italianos Giandomenico Basso e Mitia Dotta.
Ao longo dos dois dias de prova, os campeões nacionais foram sempre os únicos rivais da equipa italiana e a melhor esperança de uma vitória portuguesa na prova. Desde muito cedo, contudo, o experiente piloto italiano e profundo conhecedor do rali madeirense mostrou ser o candidato mais forte à vitória - Basso já vencera esta prova por duas ocasiões, em 2006 e 2007.
Peugeot Total na vice-liderança do Rali Vinho da Madeira
A dupla Bruno Magalhães e Carlos Magalhães, em Peugeot 207 Super 2000, manteve hoje luta acesa com os italianos Giandomenico Basso e Mitia Dotta durante a primeira etapa do Rali Vinho da Madeira, marcada pelo ritmo endiabrado dos principais candidatos à vitória. Concluído o primeiro dia de prova, os campeões portugueses estão no segundo lugar da classificação, a 16 segundos do actual comandante, e perfilam-se como a melhor esperança de uma vitória lusa.
As 13 Provas Especiais de Classificação do dia de hoje confirmaram em pleno que esta será uma edição do "Vinho da Madeira" muito árdua e competitiva. Ontem, a Super Especial "Avenida do Mar" foi o início das "hostilidades", com Bruno Magalhães a ser o segundo piloto mais rápido e o melhor do pelotão nacional.
Saiba onde e com quem contar. Com esta compilação dos centros de venda e reparação nunca mais será complicado lá chegar. Disponível como Ponto de Interesse (POI) para sistemas de navegação TOMTOM e ROUTE66. ...
Competição Peugeot
